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Les Icaunais ont l’ancestrale et étonnante habitude de faire de leurs «sous-terres» des lieux de travail, de vie et de plaisir. A Aubigny, l’impressionnante carrière souterraine de pierre blanche – on en oublie vite où est le sol du plafond ! – porte l’empreinte émouvante des tailleurs de pierre émérites. A Arcy-sur-Cure, les grottes ornées de peintures vieilles de plus de 28 000 ans proposent au regard, l’art des temps les plus anciens. L’étonnant dédale des Caves de Bailly à Saint-Bris-Le-Vineux est un trésor autant que le Crémant de Bourgogne qu’il abrite. Quant aux cryptes de Saint-Germain, à Auxerre, l’endroit, exceptionnel, est tout simplement magique !




  • Etape 1L'Abbaye St-Germain et la Cathédrale St-Etienne
    L'Abbaye St-Germain et la Cathédrale St-Etienne

    L'Abbaye Saint-Germain (Ve-XVIIIe siècles)

    Les cryptes carolingiennes construites autour du tombeau de saint Germain et leurs rarissimes fresques du IXe siècle, les plus anciennes connues en France, constituent, avec l'abbatiale elle-même, l'attraction principale de l'Abbaye Saint-Germain. L'avant-nef préromane, démolie au XIXe siècle, située sous la nef actuelle de l’église Saint-Germain est un étonnant chantier de fouilles, aujourd’hui accessible au public. L'ensemble monumental permet de faire découvrir quinze siècles d'histoire d'Auxerre en souterre.


    La Cathédrale Saint-Etienne (XIe-XVIe siècles)

    Chef-d’œuvre de l'art gothique du XIIIe siècle, de dimensions relativement modestes mais d'une grande élégance, la cathédrale est la cinquième église édifiée sur ce site urbain exceptionnel dominant la rivière Yonne. Les trois premières furent ravagées par des incendies. De l'église romane en pierre élevée au XIe siècle, et qui fut abattue pour laisser la place à l'édifice gothique, subsistent la crypte et sa chapelle absidiale ornée de fresques dont une rarissime représentation du Christ à cheval, datée de la fin du XIe siècle.

  • Etape 2La Carrière souterraine d'Aubigny
    La Carrière souterraine d'Aubigny
    La pierre de cette très belle carrière exploitée depuis des centaines d'années a été utilisée pour la construction de l'Opéra, de l'Hôtel de Ville de Paris, du Conservatoire national des Arts et Métiers, des cathédrales d'Auxerre et de Sens et de nombreux édifices publics. L'extraction des blocs de pierre a laissé place à d'impressionnantes grottes portant les traces des lances et des aiguilles, seuls outils utilisés par les carriers pendant des siècles.
  • Etape 3Les Grottes de Saint-Moré
    Les Grottes de Saint-Moré
    A Saint-Moré, on peut monter jusqu’au Camp de Cora, site gallo-romain, poste fortifié sur la voie d’Agrippa, qui reliait Lyon à Boulogne-sur-Mer, site stratégique dominant la vallée de la Cure.
    On peut aussi prendre le sentier, à l’entrée du tunnel de Saint-Moré qui permet de gravir les rochers de Saint-Moré : la vue est magnifique et peut-être les légendes de saint Moré et du Père Leleu - ce dernier vivait en ermite dans ces grottes au début du XXe siècle, flottent-t-elles toujours sur le site ? A moins que vous ne partiez à la découverte de cette graminée rare donc protégée, dénommée Barbe de Saint-Moré. Le lieu se prête à un petit pique-nique en famille.
  • Etape 4Les Grottes d'Arcy sur Cure
    Les Grottes d'Arcy sur Cure
    Le site, haut-lieu de la Préhistoire, classé site archéologique d’intérêt national, est constitué par un ensemble de cavernes creusées par la Cure, dans un massif calcaire corallien émergé à la fin de l’ère secondaire. Onze grottes préhistoriques conservent les vestiges des occupations humaines qui se sont succédées pendant près de 200 000 ans. A la richesse exceptionnelle de ces habitats, s’ajoutent deux grottes ornées dont l’ancienneté, celle de la Grande Grotte en particulier (33 000 ans), classe le site d’Arcy au deuxième rang mondial des grottes ornées, juste après la Grotte Chauvet (Ardèche).
    Promenade libre sur les bords de la Cure en longeant les cavernes préhistoriques.
  • Etape 5Les Anciennes Carrières de Cravant
    Les Anciennes Carrières de Cravant
    Curiosité historique : sur la rive droite de l’Yonne, entre Cravant et Vincelottes, sous le très célèbre coteau de Palotte, on a exploité depuis le XIIe siècle, de manière intensive, le tendre calcaire, laissant de vastes salles protégées par une solide couverture. L’une de ces carrières abritera pendant la deuxième guerre mondiale et jusqu’en juin 1944, les ateliers de montage des célèbres monoplaces Focke-wulfe 190 de l’armée allemande. La Société nationale de construction aéronautique du Centre reprendra l’usine pour la construction des avions français et, de l’usine de Cravant sortira, en mars 1945, le premier avion un NC 900 qui partira au combat dans la célèbre escadrille Normandie-Niemen.
  • Etape 6Les Caves Bailly-Lapierre
    Les Caves Bailly-Lapierre
    L’exploitation des carrières souterraines de Bailly remonte au moins au XIIe siècle. La pierre calcaire de très bonne qualité a servi jusqu’au XXe siècle pour la construction de monuments tels châteaux et églises (comme l’Abbaye de Pontigny) et de villes. Le transport était facilité par la rivière de l’Yonne qui coule au pied des carrières. Depuis 1972, ces carrières abritent les Caves Bailly-Lapierre, fondées par les vignerons de l’Auxerrois pour élaborer le Crémant de Bourgogne : 4 ha de caves, 5 millions de bouteilles stockées.



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